Tuổi thọ trục khuỷu bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau và không có tiêu chuẩn cố định. Nói chung, trục khuỷu động cơ ô tô có thể tồn tại từ 10 đến 15 năm mà không gặp vấn đề gì, và nếu được bảo dưỡng đúng cách, nó thậm chí có thể tồn tại được 20 năm. Ví dụ, trục khuỷu bằng thép rèn nguyên bản của Weichai thường có thể hoạt động được hơn 600.000 km, trong khi trục khuỷu bằng sắt dẻo dự phòng có tuổi thọ khoảng 300.000 km. Trục khuỷu của xe ba bánh, miễn là dầu động cơ được giữ ở mức bình thường và động cơ không quá nóng, có thể chạy được hơn 30.000 km; nếu dầu động cơ ở tình trạng tốt trong thời hạn sử dụng bình thường thì thường không cần phải thay dầu. Tuy nhiên, nếu bảo dưỡng không kịp thời hoặc thói quen lái xe quá mạnh, trục khuỷu có thể bị mòn nghiêm trọng chỉ sau vài nghìn hoặc 10.000 km.
Hơn nữa, tuổi thọ của trục khuỷu cũng bị ảnh hưởng bởi điều kiện đường xá, chất lượng trục khuỷu, điều kiện vận hành động cơ và các yếu tố khác. Ví dụ, điều kiện đường sá kém, tình trạng quá tải nghiêm trọng, động cơ hoạt động thường xuyên trong phạm vi tốc độ tới hạn của rung xoắn và hỏng bộ giảm xóc đều có thể gây ra hỏng hóc và gãy do rung xoắn trục khuỷu.
